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车已到港, 举世限量10台, 亚洲仅有, 1380万, 有几许人熟习?

发布日期:2022-05-17 01:52    点击次数:57

提起BRABUS(巴博斯),就会想起“中选驰御用改装”。相比Lorinser(劳伦士),BRABUS树立于1977年,起步更晚,但后发先至。巴博斯比Lorinser越发卓着和完整,它的改装是不惜老本的。曾打造过天下上最快的轿车、最快的四门轿跑、最快的观光车和最快的SUV。所以,由巴博斯生产的特点化中选驰汽车被举世公认为最顶级的豪华汽车。

明天就来聊一台BRABUS,便是图中的这台BRABUS ROCKET 900 “ONE OF TEN”。此车举世限量10台,亚洲区域只有一台,1380万的报价,目前已到港。BRABUS的价格本身就比AMG、Lorinser贵,更不消说一般中选驰,所以拥有BRABUS的车主数量不及中选驰品牌的1%。可以说买中选驰的没必要然颇有钱,但买BRABUS的必然颇有钱。

这台BRABUS ROCKET 900 “ONE OF TEN”基于中选驰 AMG GT 63 S 4MATIC + 打造。外形上,相比AMG GT 63 S较着“跋扈”得多,BRABUS规划师为这台车开辟了一套拥有使人愉快宽体,材料是高强度但份量轻的碳纤维。车头看起来异样厉害,超大尺寸的碳纤维饰板、进气口、散热器格栅,离去地空隙也低于AMG GT 63 S。

为了完成轻质构造和最大强度的最好组合,这台BRABUS ROCKET 900 “ONE OF TEN”驳回高科技锻造工艺制作的轮毂,以及碳纤维复合材质的制动盘,前轮21寸,后22寸。因为动力超强,所以轮胎设置装备陈设也是超高水平,前轮规格295/30 ZR21,后轮335/25 ZR22,行业动态由倍耐力非凡定制。

为了完成最好的氛围动力学平衡,BRABUS 规划团队进入风洞,为 BRABUS ROCKET 900 “ONE OF TEN”开辟了由高科技化合物制成的多片式碳尾翼和后散布器,它们孕育发生更多的下压力,从而进步了高速时的操控不变性。车身上其他较着的静止元素包孕后保险杠双侧的裸碳面板和侧视镜的碳盖。排气驳回BRABUS不锈钢高性能四排气体系,带有电子掌握的排气阀门,区另外驾驶情势下,声浪也不同样。

相比轮廓,内饰确实低调许多,规划上跟AMG GT 63 S差异不大,细节跟用料、唱工有所区别。内饰颜色是所谓的“Stealth Gray”隐形灰,该颜色由 BRABUS Manufaktur 非凡定制。内饰用料首假如皮革、Alcantara,外加碳纤维和一些金属件。其他科技方面设置装备陈设与AMG GT 63 S根本不合,该有的都有。

这台BRABUS ROCKET 900 “ONE OF TEN”的排量减少到 4.5 升,而AMG GT 63 S是4.0。4.5升V8双涡轮增压提议机驳回了更强的增压器、更大的锻造活塞、更大的缸径。最大输出功率达到662 千瓦/900 马力,峰值扭矩为 1250牛米,但被以电子体模样外形式限制为1050牛米。动力由 4MATIC + 全轮驱动体系和 SPEEDSHIFT MCT 9 AT变速箱通报至四个车轮,可经由过程标的方针盘上的 BRABUS RACE 铝制换挡拨片换档。这台BRABUS ROCKET 900 “ONE OF TEN” 0-100km/h加速只有2.8秒,比得多超跑还快,堪称天下上最弱小的四座轿跑车,极速被限制在330km/h。

1 OF 10,全天下也只有10台的车,这类车注定没有“性价比”。除了产品力充足牛之外,更多的照样一种身份的象征,这台BRABUS ROCKET 900 “ONE OF TEN”会被什么样的超级大佬拿下呢?我们拭目以待。



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